– stiften
Update:
#aflysninger #forsinkelser #ispåkøreledningerne #løvfald #rust #sporskifter #frost og nu: #lynnedslag
Note: der var 67 heste med færgen til Samsø …
Category Archives: letbanen
Letbanens etape 2 – høring
… der er svarfrist søndag den 24.aug …
Der er pt. kommet 56 høringssvar og den generelle tendens er, at man slet ikke vil have mere Letbane, men gerne flere elbusser og BRT-system …
Den påtænkte rute: Ny Banegårdsgade, Park Allé, Rådhuspladsen, Vester Allé, Thorvaldsensgade, Viborgvej, Ryhavevej, Ryhaven, Edwin Rahrs Vej, Karen Blixens Boulevard, Tinesvej og Silkeborgvej. Dobbeltsporet letbane med master og køreledninger, omformerstationer og 12 stationer … // tidligere indlæg // deltag.aarhus.dk //
#kurvestøj #vibrationer #skinneskrig #ekspropriation
Hvor bred er Viborgvej egt. og hvor meget fylder Letbanen i dobbeltsporet tracé, kørespor, cykelstier og fortov? Hvordan vil man komme rundt om Rådhuset og hvor skal alle de master og køreledninger være?
Letbanen ruster
… søndagens overskrift i stiften …
Det er en +-artikel, men det handler om rustdannelse, sporskifter som skaber skader på magnetskinnebremsen og ikke mindst uenighed mellem leverandører (Aarhus Letbane og Stadler) og operatøren Keolis, hvilket forsinker reparation og godkendelse. Konflikten betyder at der lige nu er udsigt til, at letbanen tidligst er tilbage på fuld drift ved årsskiftet …
Note: Efter 61 år: Linie 8 går på pension. Altså den inde i Tivoli … (kan dog stadig ses på Sporvejsmuseet Skjoldnæsholm i Jystrup) – via
Update: og så skal vi åbenbart blive hjemme og drikke portvin, mandag kl. 16:00 til tirsdag kl. 21:00 og …
Spagatvejr
… isslag og fygning … sne, slud og blæst …
Følg situationen på dr.dk og TV2 // Letbanen kører ikke eller med forsinkelser pga sne i sporskifter //
Update tirsdag den 07.jan: Letbanen aflyser – hele dagen // Stormen Floriane // er jeg den eneste som har nynnet Celestin og Floridor i dag?
Hele fire gange på en uge!
… og fordi en kage skal tale sandhed … (M07) …
Jeg har været med Letbanen(!) fire gang på en uge: første gang var sidste torsdag under snekaosset, hvor der blev kaldt til Quiz @ PBar. Et formidabelt initiativ fra Fars i mangel af GBar Quiz. Intet kunne derfor forhindre os i at stille et dog smalt hold (kontorfolk skal holde sig fra snerydning!) og i den anledning udtrykte Dorthe de nu klassiske ord: satser på letbanen, der for en gangs skyld lyder som det mest pålidelige transportmiddel 
Tena var jorden rundt og mange svære spørgsmål, men vi fik da en hæderlig 3.plads – og tog så også Letbanen hjem igen …
En GLS pakke havde i går forvildet sig til Trøjborg Centret, og da det stadig var lidt smattet, satsede jeg endnu en gang på Letbanen, da pakkeafhentning kunne suppleres med et sjældent besøg i Løvbjerg, men de havde heller ikke Blålys. Og sørme om man ikke kunne opleve et sjældent syn: en L2 med retning Mårslet ganske stoppet med passagerer. Og således er der nu sikkert hjembragt fire kilo kattemad.
Update 18.dec: så gik den heller ikke længere: Se video: Letbanen kører ind i varebil
Letbanen – igen – igen
stiften – tv2ostjylland – Is på køreledninger – siden 2018 …
Update: og så er branden på Studstrupværket endelig slukket …
Update 13.nov 2022: og nu mangler de letbanetog // Nødkøreplan //
Update 15.nov 2022: Det lyder speget: togene er blevet tilbagekaldt på grund af mistanke om manglende eftersyn af togene // Update 16.nov: Letbanen forklarer sig …
Update 08.dec 2022: Frosten stopper L1 og køreledning revet ned på L2 // Letbanen holder stille flere steder
Update 22.marts 2023: Letbanen igen aflyst på lang strækning: Nedfaldne køreledninger skaber fortsat problemer
Update 21.nov 2024: Flere afgange aflyst: Letbanen døjer med is på køreledningerne // og det fortsætter fredag …
Update 07.feb 2025: Aflysninger: Is bremser letbanetog
KV21: Letbanen
Næste kommunalvalg er tirsdag den 16.nov 2021 og allerede nu, er jeg ret sikker på, at jeg ikke agter at stemme på nogen, der vil lægge flere letbaneskinner i Midtbyens gader (Fase 2) …
Fase 2 består bl.a. af strækningerne Aarhus Ø – Nørreport og Rutebilstationen – Brabrand
Tidligere indlæg
Note: Efter 92 år: Farvel til Aarhus Sporveje – goddag til AarBus // Aarbus????
Update 31.aug 2021: Borgmesteren vil droppe planlagt letbane til Aarhus Ø …
Update 25.nov 2024: Nu tror man (igen) på flere strækninger: Samspil 2030
Letbanens anden etape
Letbanen blev vedtaget af byrådet i 2009 og her 11 år senere skal Byrådet beslutte hvordan man kommer videre med fase 2, som er opdelt i tre projekter:
– En letbanelinje til Aarhus Ø
– En linje mellem baneterrænet bag Spanien i Aarhus C og Brabrand
– En letbanelinje mellem Lisbjergskolen og Hinnerup
Først i pipelinen ligger således strækningen fra Aarhus H. til Aarhus Ø. Fra Nørrebrokrydset til endestationen på Pier 4 er der ca, 1,2 km. Skal der lægges skinner eller vil man satse på BRT busser? Projektet kan følges her // letbanen.dk // wiki // letbaner.dk // skyscrapercity/aarhus
30.april 2020: Etape 2 undersøges i detaljer
12.juni 2020: BRT/Letbane ??
18.juni 2020: Store problemer: Letbane til Aarhus Ø i bero // 19.juni: Fremtidens kollektive trafik til debat //
Note: man skulle aldrig have nedlagt Hammelbanen 🚂🚃🚃🚃 // tidligere indlæg // Letbanen – Update
14.jan 2021: Letbane mellem Lisbjerg og Hinnerup bliver for dyr
09.feb 2023: Der kommer ingen letbanestrækning fra Lisbjerg til Hinnerup // stiften // lokalavisen //
Letbanen – meget dyrere end forventet
Pøh! Den fortsatte saga om Letbanen …
Stiften skriver i dag, at
Letbanen blev meget dyrere at bygge end forventet. Det anslåede samlede budget var oprindeligt 2,5 milliarder kroner i 2014-priser. Prisen viste sig i stedet at blive 3,7 milliarder kroner. Den nye analyse fra kommunen viser, at driften – de årlige udgifter for at holde letbanen i gang – er løbet af sporet. I 2013 forventede man, at Aarhus Kommune ville få samlede driftsudgifter på Aarhus Letbane for 43,2 millioner kroner om året. Men i budget 2020 er det beløb nu hævet til 78,8 millioner kroner. Letbanen er blevet så dyr i drift, at den kan ende med at koste halvdelen af byens busruter livet.
Synes måske de Århusianske politikere skulle google lidt og få læst om Et helhedssyn på den kollektive bytrafik: Tænk sporvogn – kør bus
Husk der er Budgetmesse mandag 9. september på Aarhus Rådhus, kl. 17-20 i Rådhushallen.
Update 20.sept 2019: Bredt budgetforlig vedtaget i Aarhus // Forslag Til Budget 2020-2023 – Med Bilag //
Letbanen –
Dagens overskrift i stiften:
Fra på tirsdag, den 30.april // Nu skulle den være sikker // Nu er Letbanen klar til at køre på Djursland //
Regionale busruter nedlægges
Man skulle aldrig have nedlagt Hammelbanen!
Regionen skal spare ca. 60 mill kr på busruterne i det midtjydske. Først var det 40 mill. men man havde forregnet sig på Letbanen …
Regionen vil nedlægge følgende ruter :
103 (Odder – Hou),
107 (Skanderborg – Tebstrup – Gedved – Egebjerg – Horsens),
109 (Hørning – Jeksen),
111 (Hinnerup – Sabro – Aarhus),
112 (Silkeborg – Sorring – Aarhus),
114 (Aarhus – Hammel – Viborg),
116 (Galten – Sabro – Aarhus),
200 (Hammel – Hinnerup),
302 (Aarhus – Beder – Byager – Malling – Norsminde – Odder),
311 (Skanderborg – Ry – Silkeborg),
502 (Brædstrup – Skanderborg),
914X (Aarhus – Hammel – Viborg),
Samt disse ruter på Djursland:
120 (Aarhus – Rønde – Kolind – Grenaa),
121 (Aarhus – (Skødstrup – Løgten) – Rønde – Ryomgård),
211 (Randers – Ørsted – Udbyhøj),
212 (Randers – Auning – Ryomgård – Kolind – Ebeltoft),
213 (Randers – Allingåbro – Vivild – Fjellerup – Glesborg – Grenaa),
214 (Randers – Auning – Ryomgård – Grenaa),
319 (Hornslet – Auning – Allingåbro – Ørsted),
351 (Grenaa – Ebeltoft),
352 (Ryomgård – Glesborg – Bønnerup – Grenaa)
Det er nu planen, at tilpasningen af busruter træder i kraft 1. april 2019 – altså tre måneder senere end tidligere udmeldt. Dermed er det nu op til kommunerne at afgøre, hvilke af de lukningstruede busruter de ønsker at videreføre.[kilde]
Så bor du ikke i nærheden af en af regionens hovedbyer, hvor regionen sørger for balanceret regional kollektiv trafik, må du nok indstille dig på at investere i en elcykel eller en automobil.
Note: Aarhus Letbane forventer at åbne strækningen til Grenaa i marts 2019
Bustrafik forringes i hele Østjylland // Regionale busbesparelser træder i kraft 1. april 2019 // Letbanen sprænger budget // midttrafik.dk // rejseplanen.dk // Regionen // Letbanen koster dyrt // The Bus
Update 16.okt: Fem regionale busruter ind og ud af Aarhus forventes nedlagt. // Flemming Knudsen foreslår elcykler … // 22.okt: Borgere samlet for at redde busrute //
Update 01.nov: Regionsråd har vedtaget omstridt spareplan for de blå busser
Update 07.dec: Lukning af busruter udskudt til sommer
Update 30.juni 2019: Midttrafiks sommerkøreplaner: Den nye køreplan træder i kraft i dag. Køretimerne falde fra 130.000 til 45.000.
Odderbanen godkendt!
Man tror det næppe: Stiften oplyser, at den sidste godkendelse er i hus: Letbanen må køre til Odder og Lisbjerg // Letbanens køreplan // Odder-borgere jubler //
Update 06.sept 2018: Aarhus Letbane får underskud efter hård start
Update 02.nov: Letbanekaos på Odder-strækning
Update 23.nov: Letbanen involveret i 16 uheld siden starten: Se på kortet, hvor ulykkerne er sket
Update 21.jan 2019: Fra mandag 21. januar genoptager Aarhus Letbane testkørsler på strækningen mellem Grenaa og Aarhus
Letbanen – update
Fra Ingeniøren 16.maj:
»Så snart vi har fået ibrugtagningstilladelsen, går vi i gang med de sidste tests på Odderbanen, og derefter sætter vi togene i gang med at køre. Og nej, jeg kan ikke sige noget om hvornår. For jeg ved det faktisk ikke.« Direktør Michael Borre
Letbanens næste strækning, der går mellem Aarhus og Odder, er forsinket på ubestemt tid … via
Update 18.maj: Letbane til Odder efter sommerferien?? // Update 17.juli: testkørsler mod Odder og Lisbjerg // 24.aug: Odderbanen godkendt //
Note: Cyklist påkørt af letbanetog // Aarhus Sporveje indsætter elbusser
Update 25.okt: I Nyhedsbrev #19 fra 2014, lover Letbanen, at der ikke bliver problemer med løvfald, sne og is, fordi togene medbringer egen sandkasse og skinnerne bliver ryddet om natten … // stiften: den store udgave af letbanetogene har problemer med at komme op ad Randersvej // jp: De store Tango-togsæt for tunge til at klare bakkerne. //
Update 26.nov: Aarhus Letbane har mandag morgen haft problemer med is på køreledningerne. Det har fra morgenstunden betydet forsinkelser på alle letbanestrækninger, oplyser Midttrafik // Letbanen forsikrer: Is på ledningerne var en engangsaffære
Update 06.dec 2018: Letbanen til Grenaa udskudt igen igen //
Update 18.feb 2019: Letbanen holder stille mellem Odder og Malling mandag på grund af is //
Update 11.april 2019: Letbanens forsinkelse koster 58 mill kr. Letbanens direktør, Michael Borre, forventer, at letbanens etape 1 – Odderbanen, strækningen i Aarhus og Grenaabanen – samlet set kommer til at koste 4,2 milliarder kr. Grenaabanen forventes at åbne i slutningen af april …. via // 12.april: Dato for åbningsfest //
Update 27.sept 2019: Nyt våben skal få letbanetogene op ad Randersvej trods regn og blade …
Update 01.okt: Køreledning revet ned i Skødstrup
Update: 04.okt: Køreledning revet ned mellem Aarhus H og Dokk1. Letbanen forventer store problemer hele dagen.
Update 29.okt 2019: Kl.07:10 – Alle afgange mellem Grenaa og Skødstrup er foreløbig aflyst på grund af frost på køreledningerne …. // “Man har ikke tænkt over vinteren” //
Update 30.okt 2019: Ingen trafik til Odder og Grenaa // Krisemøde hos letbanen efter nye frostaflysninger: Løsning skal være på plads fra torsdag morgen //
Update 01.nov 2019: Problemer med frost fortsætter: Letbanen kører ikke på dele af strækningen //
Update 21.nov: Letbanen har problemer med bremserne …
Update 01.dec 2019: Is og frost driller igen Letbanen
Update 04.marts 2020: Frost og tekniske problemer driller letbanen – Midttrafik har indsat busruterne 88 og 89 som erstatning for letbanetogene.
Update 29.april 2020: Letbanen stod onsdag morgen stille Letbanen stod onsdag morgen stille mellem Aarhus H og Lystrup. Efter en kold nat, var der is på køreledningerne, og det betød, at der blev kørt med store forsinkelser mellem Ryomgård og Grenaa.
Update 27.nov 2020: Frosten stoppede igen letbanen – letbanetogene holdt fredag morgen stille på dele af Grenåbanen og mellem Aarhus H og Viby J.
Update 01.dec: Is på køreledningerne – kører letbanen ??
Update 12.jan 2021: Frosten vandt igen: kl. 07:55 Letbanen har indstillet al kørsel. Der er i stedet indsat busser på en del af strækningen, og ellers må man tage en taxa.
Update 14.jan 2021: Defekt på et glycerin-anlæg årsag til problemerne …
Update 02.feb 2021: Aarhus Letbane mellem Aarhus H og Grenaa samt Aarhus H og Odder er indstillet på grund af frost på køreledningerne.
Update 22.feb: Frost på køreledningerne To strækninger lukket for trafik…
Update 04.marts 2021: Letbaneafgange aflyses på grund af frost
Update 20.juni 2021: Lynnedslag stopper letbanen – flere afgange aflyst
Update 06.sept 2021: Kulden kan bare komme an: Letbanen er klar med nyt våben i kampen mod is på køreledningerne: Lube EPR
Update 22.nov 2021: Letbanen igen ramt af aflysninger og forsinkelser: der er aktuelt er problemer med letbanens it-systemer.
Update 04.marts 2022: For tredje dag i træk: Letbanen aflyser igen på grund af frost
Så lykkedes det!
Så har Røvkassens udsendte defloreret den næsten jomfruelige letbane. Den er lidt svær i svingene, men ellers kører det …
Update: Åbning af letbanen til Odder og Grenaa er uafklaret
Update 14.marts 2018: stadig ingen tidsplan for åbning af Odder- og Grenaabanen
Rute 87 – og SÅ kører letbanen
I morgen skifter vi som bekendt til den nye køreplan fra Midttrafik – det er en meget omfattende omlægning a la dengang vi fik A-busser i 2011 og vi skal igen vende os til nye numre og nye ruter. Da letbanen stadig ikke har fået tilladelse til at køre med passagerer vil man se en ny rute på de århusianske veje: Rute 87 – Letbaneerstatning Park Allé – AUH, Skejby.
Update 16:20: Trafikstyrelsen giver grønt lys: Letbanen kører med passagerer fra på torsdag – men tør vi tro på det? Update: jojo: Aarhus Letbane åbner torsdag – og er gratis
Uofficiel letbaneåbning lørdag // – rutekort – Beskrivelse af busændringer – Trafik logik // Letbanen – Udskudt igen
Update 19.dec: Tredje uheld med letbanen: Rammer bil ved Dokk1
Update 20.dec: Godkendelsen er i hus // Letbanen åbner torsdag med gratis ture
Letbanen – Udskudt igen
Ahmen altså: Letbanen udskudt igen: – Stadig et stykke arbejde endnu // Aarhus Letbane fortsat ikke godkendt af Trafikstyrelsen
Lige før åbning: Her er 21 spørgsmål og svar om letbanen
– watch
Letbanen – så kør vi – ikke … // Letbanen – Update // letbanen // Svaret er ikke 2017 // Kongepullert! // Som det da larmer … // Men kan vi komme på Caféen? // Men kan vi nå frem til Caféen? // Nu bliver der kortere til tarteletterne // Havnens Perle flytter … // Men kan vi komme frem til Caféen? // Letbanen?
Update 23.feb: Grenaabanen først færdigbygget til april // letbanen.dk/nyheder
Letbanen – så kør vi – ikke …
Jeg har ingen ord:
Aarhus Letbane har netop informeret os om, at Letbanen ikke åbner i morgen på grund af manglende sikkerhedsgodkendelse. Åbningsarrangementet ved Dokk1 er aflyst. Der er ikke meldt nogen ny dato ud. Midttrafiks busser kører fortsat med samme omfang.
– Letbanefest aflyst // Hvad gik der galt? // Skandale // Det er helt ad helvede til // Keolis – Og hvad med alt det Gramsekage????
Update: Der vil stadig være gratis kaffe, boller og kransekage til aarhusianerne på Dokk1 kl. 12 i dag. via // Letbanen kører (måske) til november // Update: Redegørelse om sikkerhedsgodkendelsen //
Åbningsfest 23. september 2017 // pressemeddelelse
midttrafik.dk/letbanen // En letbanes vej til Aarhus // Sporvogne i Aarhus // letbanen // Letbanen? // Svaret er ikke 2017 // Kongepullert! // Letbanen – Update
Prisen på aflyst letbanefest: de samlede udgifter løb op i 570.000 kroner.
Update 14.nov: Status: 2018 ????
Update 23.nov: Vicedirektør Kåre Clemmesen fra Trafikstyrelsen siger til jp, at han »har en formodning om, at letbanen kan blive godkendt – eventuelt med betingelser – nogle dage efter et møde mellem styrelsen og letbaneselskabet den 8. december«. Uge 50? twitter