Også kendt som Roev Kassen
De som har givet tilladelse til dette byggeri lige klods op af Studestalden må skamme sig …
Lokalplan 1100 // Debatoplæg jan 2018 // studestalden.dk // aarhuswiki/Studestalden // stiften 2017: To nye byggeprojekter giver bekymring på Skovvejen //
… den er der også blevet talt om i årevis …
Gårsdagens store infrastrukturaftale, for os i det midtjydske, om 10 år:
Lokalavisen har følgende liste:
Ny bane Aarhus-Galten-Silkeborg – Forundersøgelse oktober 2016 (82 sider) // stiften 10.okt 2016 // Pendleranalyse 2016 // Trafikstyrelsen 2014 // Screening 2012 // visionsoplæg 2008 (pdf) // pendlermåling 2004 ? //
Note: man skulle aldrig have nedlagt Hammelbanen 
//
Update 17.april 2024: En ekstern vurdering af anlægsprisen har vurderet, at en ny Aarhus-Silkeborgbane vil koste omkring 5-6 mia. kr. Inflation og risikovurderinger er skyld i fordyrelsen – via – via
Det er Rosenkranzgade 24 som ikke er længere … // Bygherre har af Byrådet fået godkendt et byggeri på 5/6 etager med tagterrasser. Nabohøringssvar: de sædvanlige klager om skyggepåvirkning, indblik, fortætning, bebyggelsesprocenter, støj mv. Spændende om Ryesgade 9 (1876) kan holde til rystelserne når der skal graves ud til parkeringskælder … // Lokalplan 591 // Aarhus Kommunes Lokalplanportal // webkort
Dagen kø ved Filmbyen: 310 meter – samlet testtid: 49 min
… men ifølge en stiften +artikel, er det lykkedes for nogle naboer af klage over Lokalplan 1090 og Tillæg nr. 31 til Kommuneplan 2017 til Planklagenævnet og få medhold! (pdf)…
Planklagenævnet har underkendt såvel kommuneplantillæg som lokalplan for projektet ved Randersvej og Bøgevej bestående af bolig- og kollegiebyggeri. Byrådet vedtog planerne i 2019. Området er lige op til de to blokke på Skovvangsvej, hvor nybyggeriet var planlagt placeret blot 11 meter fra Skovvangsvej 26A og således skygger totalt for de nederste lejligheder. Spændende hvordan kommunen takler endnu en speget lokalplansag …
… for dælen der er mange mennesker på Strøget …
Heldigvis er der relativt god plads (endnu) på Godsbanen. Billederne er fra byggepladsen ved Carl Blochs Gade fra august 2018, da byggeriet stadig var i sin spæde start, sammenlignet med i dag. // Lokalplan 1044 // godsbanearealerne.dk // Udviklingsplan
har været tæt besatte denne weekend og mange havde medbragt egen forfriskning …
Lørdagens tur gik til Universitetsparken, Øgaderne (tillykke med Helhedsplanen) og Havnepladsen, mens Søndagsturen gik til Strøget og Røvhusparken, hvor det pibler.
I morgen åbner udvalgsvarebutikkerne, hvilket ikke gør mærkbart indtryk her på matriklen, hvor en klipning, et besøg i et byggemarked og gerne en velskænket fadøl vil gøre mere nytte.
Note: Helhedsplanen for Ø-gaderne blev vedtaget på onsdagens Byrådsmøde og kan forhåbentlig forhindre udefrakommende investorer og byherrer i at plastre området til med uønsket og uvederhæftig arkitektur og huludfyldninger. En tilsvarende plan for Nørre Stenbro og Latinerkvarteret er på vej …
[SDD353]
Note: Nattens Golden Globes sendes selvfølgelig ikke direkte på nogle kanaler, men kan ses mandag på DR2: 18:30 – 20:00 Rød løber // 20:00 – 22:30 Golden Globe Awards 2021 //
Jeg har for længst opgivet høringer og indsigelser, da byudviklingen i Aarhus alligevel er kørt af sporet …
Se nu bare lokalplan 1122, som gled igennem Byrådet i går: Kan man ikke finde et hul på google maps til fortætning, så begynder man da bare at bygge ovenpå. En Bygherre har henvendt sig med et projekt, områdets beboere har protesteret, Teknisk Udvalg har godkendt og Byrådet nikket. Passer projektet ikke ind i Kommuneplan 2017, så vedtager man da bare et tillæg og således kan der nu bygges ovenpå ejendommene Nørreport 15 og 17. Til gengæld har Bygherre betalt for at plante nogle træer …
Mest synd er det for de fredede bygninger i Studsgade 35. Og ærgerligt for Latinerkvarteret, hvor herlighedsværdien af de seneste byggerier har været mildest talt begrænset, ja, jeg tænker på det kuldsejlede krydstogtskib mellem Borggade og Paradisgade.
Bygherre er i øvrigt Steen Stavnsbo, spidskandidat for de konservative ved årets Kommunevalg. På K’s liste er partihopper og medlem af Teknisk Udvalg, Ango Winther nr. 6 …
Update 12.marts: Forslaget gled som ventet gennem Byrådet – men fik dog snakken om ‘vennetjenester’ til at blusse op igen …
Bevaringsværdige bygninger i Aarhus // Bygninger og miljøer i Århus Kommune // Lokalplanportal // bykultur.dk //
… fordi det er vigtigt at følge op …
Turen gik mod Godsbanen og Den Grønne Kile, De tre første billeder: Der graves, piloteres og bygges stadig i rasende tempo i området mellem Godsbanen, P. Hiort-Lorenzens Vej, Søren Frichsvej og Dirch Passers Gade – også kaldet Aarhus K. Nye vejnavne – revisited // Udviklingsplan for brokvarteret.pdf // Priser i området //
4.billede: Jeg havde forventet lidt mere spræl over den bygning der skal huse Arkitektskolen i Århus – synes det ligner en fabriksbygning. Ved siden af hamres og vibreres der spunsjern i til Lidl’s kommende hovedkvarter
5.og 6. billede: Fra baggården til det nye byggeri i Vestergade 55. Her skulle i følge lokalplanen være direkte passage mellem Vestergade og Mølleparken, men man bliver blot mødt af en mur. Vestpassagen er nævnt 13 gange i lokalplan 1024, men den er måske blevet nedlagt?
… hvis man skal undgå folkemængderne som vandrer overalt i Århus. Lørdag havde jeg egt. tænkt mig at runde Pier 4, men var lidt sent ude, og folkemasserne var massive ved to-tiden. Der var dog lidt luft på Pier 3, efter Molslinjen er flyttet …
Søndagsturen gik derfor mod de mere rustikale omgivelser i Sydhavnen som ikke er så overrendt. Her ligger Samsø Rederis nye hurtigfærge, Lilleøre ved kaj i Bassin 4 og er ved at blive klargjort til at blive sat i rutefart den 26.april mellem Dokk1 og Sælvig. Lilleøre er 35mX10m og får plads til 300 pers og 75 cykler. Turen forventes at tage 1 time. // video: Lilleøre ankommer // M/F ??? // Ny Samsøfærge i 2020? // // M/F Issehoved sejler igen! // M/F Issehoved ?!
(SDD346)
Update 16.april 2021: Den gamle Samsøfærge, Prinsesse Isabella, har påsejlet den nye hurtigfærge, Lilleøre. Det betyder, at den nye færge ikke kommer ud at sejle foreløbigt.
Update 04.maj: Så kom der gang i sejladsen: Til Samsø i blæsevejr med færgen Lilleøre
Update 15.maj: Lilleøre aflyser søndag og mandag alle ture mellem Aarhus og Samsø …
Her troede jeg at politikerne for længst havde indset at et salg at disse unikke boliger er fuldstændig tåbeligt, men nu er der åbenbart en investor klar … I følge Stadsarkivet: I november 2019 satte Aarhus Kommune rækkehusene med de 88 boliger til salg – uden et acceptabelt tilbud. De er stadig, 2020, til salg men kun frem til 1. januar 2021. Hvis ikke en køber har meldt sig der, så skal ejendommene pilles af salgsmarkedet. Salget var på Byrådsmødet 03.feb 2021 pkt 13 // via stiften 04.feb 2021 // Sagen ryger nu tilbage i Teknisk Udvalg 10.feb, hvor fremtiden for beboere og bygninger skal afklares…
Mindstepriserne i mill. var i 2019 angivet til:
PM Møllers Vej 01-39 for 45,5
PM Møllers Vej 41-65 for 30,0
PM Møllers Vej 67-77 for 14,0
PM Møllers Vej 79-95 for 20,5
Husvildebarakkerne er fra 1925/26, tegnet af Fredrik M. Draiby og frem til 1984 var der kun koldt vand og kakkelovnsopvarmning. Efter en større renovering fik beboerne fjernvarme og varmt vand, og da jeg flyttede ind i sluthalvfemserne var der sågar toilet i den lillebitte lejlighed på første sal og bad og vaskemaskine i kælderen.
Update 26.feb 2021: Med baggrund i budgetforlig 2016-2019 sælges ejendommene Poul Martin Møllers Vej 1-39, 41-65, 67-77, 79-95, 8000 Aarhus for i alt 116 mio. kr. // Debat: Uskønt forløb og forkerte oplysninger i sagen om salg af husvilde-boliger // Historieløse vindbøjtler! // Køber er: 1927 Estate Development Aps. Moderselskab: 1927 Estate Holding ApS, kendt fra sagen om Rolighedsvej 16A //
aarhuswiki // aarhusarkivet //
… er ikke ligefrem et sted som kalder på vandreture pga den tunge trafik og jeg var der sidst i maj 2016 …
Det forlyder fra stiften, at Molslinjens nye terminal åbner på Østhavnen til oktober. Dermed fjernes en væsentligt årsag til trafikkaosset i Nørreportkrydset, men der bliver langt for gående/ciklende til færgen. Pt. forlyder det, at der ingen bus bliver derud, men dog cykel- og gangsti – via – [kort] – der er ca. 4,6 km fra Banegården til Molslinjens kommende færgeterminal …
Havnecentret blev indviet den 18.jan 2016 // aarhushavn.dk // kort over havnen // molslinjen.dk
Note: Dagens ord: MoCa – testen på dansk – pdf
(SDD133) – (AHD88)
Update 30.sept 2020: Molslinjens nye terminal: Første afgang bliver den 11. nov 2020 klokken 05.45
Update:
Der bygges tæt i Århus Midtby og i området mellem Søren Frichs Vej, P. Hiort-Lorenzens Vej og Carl Blochs Gade bliver der i den grad banket blokke op.
En grå Lørdagstur gik endnu en gang til Godsbanearealerne, hvor en ny rekreativ kile er ved at tage form. Området strækker sig fra Godsbanen og ud under Ringgadebroen. Her er anlagt nye stier, et gadekær, en bette bæk og så en designet park. Det er tanken, at kulturelle funktioner placeres langs med kilen …
Den rekreative Kile // Bylivsudvikling // godsbanen.dk // institutforx.dk // Huggeormen // Vokseværket // Den anden grønne kile //
Mandagstur med updates 2019 // Nye vejnavne – revisited 2018 // ref. lokalplan 1062 // Lokalplan 1046 //
Letbanen blev vedtaget af byrådet i 2009 og her 11 år senere skal Byrådet beslutte hvordan man kommer videre med fase 2, som er opdelt i tre projekter:
– En letbanelinje til Aarhus Ø
– En linje mellem baneterrænet bag Spanien i Aarhus C og Brabrand
– En letbanelinje mellem Lisbjergskolen og Hinnerup
Først i pipelinen ligger således strækningen fra Aarhus H. til Aarhus Ø. Fra Nørrebrokrydset til endestationen på Pier 4 er der ca, 1,2 km. Skal der lægges skinner eller vil man satse på BRT busser? Projektet kan følges her // letbanen.dk // wiki // letbaner.dk // skyscrapercity/aarhus
30.april 2020: Etape 2 undersøges i detaljer
12.juni 2020: BRT/Letbane ??
18.juni 2020: Store problemer: Letbane til Aarhus Ø i bero // 19.juni: Fremtidens kollektive trafik til debat //
Note: man skulle aldrig have nedlagt Hammelbanen 🚂🚃🚃🚃 // tidligere indlæg // Letbanen – Update
14.jan 2021: Letbane mellem Lisbjerg og Hinnerup bliver for dyr
09.feb 2023: Der kommer ingen letbanestrækning fra Lisbjerg til Hinnerup // stiften // lokalavisen //
På aftenens Byrådsmøde er Udviklingsplanen for Indre Aarhus Ø på dagordenen som nr 3
Området strækker sig fra Nørreport over Havnens Perle til Nicolinehus, samt Byparken på Pier 2. Læs forslaget her (pdf) // Ny etape af Aarhus Ø
Forhåbentlig besinder man sig mht byggehøjderne. Hvem glemmer måske det byggeprojekt i 2017, hvor Nordea ville bygge Domicil på ’12 – 14′ etager på ‘Hængslet’ i Nørreportkrydset … uhauha! // 2017: Højt og tæt på Århus Ø // 2018: Hængslet med i samlet plan //
På Dagsorden punkt 04 er det Jomsborgs skæbne som afgøres (Lokalplan 1124) …
Note: fra i dag frem til 19.okt er Graven, lidt af Klostergade samt Vestergade (ml. Grønnegade/Vesterport omdannet til sommergågader. Hastighedsgrænsen er nu ‘i princippet’ 15 km/t. Plantekummer, gadestativer, borde og stole kan nu inspirere ciklisterne til at køre slalom …
Update 16.sept 2024: Lokalplan 1181 er nu sat i værk (pdf) – Aarsleff står for byggeriet af ‘Mejlbryggen’ som bliver på 29.000m2 – ca 309 boliger og erhverv i to karréer på op til syv etager – som altid hjalp ingen klager … // via
Så prøver vi igen – denne gang i Lisbjerg …
De 11 nye vejnavne, opkaldt efter ‘Børnekulturpersonligheder’:
Ole Lund Kirkegaards Allé
Jess Ingerslevs Gade
Ib Spang Olsens Gade
Ingrid Skovgaards Gade
Bodil Lindorffs Gade
Thomas Windings Gade
Jesper Kleins Gade
Trille Nielsens Gade
Ebba Stranges Gade
Povl Kjøllers Allé
Jørgen Clevins Gade
Note: Jeg var sidst i Lisbjerg i 1988, hvor der blev afholdt Århus Festival i Lisbjerg Fællespark, hvor en stak Fajabefa Bands optrådte i et telt …
til udendørs udfoldelse, hvor der er højt til himlen og næsten ingen mennesker?
Hvorfor sidde og pakke sig ved åen, når der er masser af plads i Aadalen … medbring selv egen forfriskning og måske lidt musik på walkman‘en …
Note: Arealet er omfattet af lokalplan 725. Forhåbentlig æder Udviklingsplanen for Søren Frichs vej mv. ikke området …
(SDD52)
Søndag den 29.april 2012 var en lidt grå dag ligesom i dag …
Pier 4 var stadig relativ tyndt bebygget og her var masser af plads: Isbjerget, første del af Lighthouse, kanalerne og promenaden var stadig under opførelse … Tidligere indlæg: Søndagstur til Pier 4
(SDD48) – (AHD31)
Note: Tillyk til HKH Prinsesse Benedikte og så vender Birgitte Nyborg tilbage i 2022 i 8 nye afsnit af Borgen