… der er svarfrist søndag den 24.aug …
Der er pt. kommet 56 høringssvar og den generelle tendens er, at man slet ikke vil have mere Letbane, men gerne flere elbusser og BRT-system …
Den påtænkte rute: Ny Banegårdsgade, Park Allé, Rådhuspladsen, Vester Allé, Thorvaldsensgade, Viborgvej, Ryhavevej, Ryhaven, Edwin Rahrs Vej, Karen Blixens Boulevard, Tinesvej og Silkeborgvej. Dobbeltsporet letbane med master og køreledninger, omformerstationer og 12 stationer … // tidligere indlæg // deltag.aarhus.dk //
#kurvestøj #vibrationer #skinneskrig #ekspropriation
Hvor bred er Viborgvej egt. og hvor meget fylder Letbanen i dobbeltsporet tracé, kørespor, cykelstier og fortov? Hvordan vil man komme rundt om Rådhuset og hvor skal alle de master og køreledninger være?
13. maj 2026
Nyheder fra Teknik og Miljø
Mobilitetsplan mangler finansiering
Ny rapport tager temperaturen på den grønne mobilitetsplan, som byrådet vedtog sidste år. Der er langt fra penge til alle de ønskede indsatser.
Rådmand for Teknik og Miljø Nicolaj Bang har nu afleveret en rapport til byrådet, der giver en foreløbig status på Grøn Mobilitetsplan. Han hæfter sig bl.a. ved, at der mangler ca. 1,7 mia. kroner for at kunne betale for letbanens etape 2 mellem Spanien og Brabrand, herunder indkøb af tog og etablering af et nyt togdepot.
https://aarhus.dk/nyt/teknik-og-miljoe/2026/maj-2026/mobilitetsplan-mangler-finansiering