KV21: Letbanen

Næste kommunalvalg er tirsdag den 16.nov 2021 og allerede nu, er jeg ret sikker på, at jeg ikke agter at stemme på nogen, der vil lægge flere letbaneskinner i Midtbyens gader (Fase 2) …

Letbanen måtte tirsdag morgen indstille al kørsel på grund af is på køreledningerne.

Fase 2 består bl.a. af strækningerne Aarhus Ø – Nørreport og Rutebilstationen – Brabrand

Letbanen-etape-2_forslag // kilde: letbanen.dk

Tidligere indlæg

Note: Efter 92 år: Farvel til Aarhus Sporveje – goddag til AarBus // Aarbus????

Update 31.aug 2021: Borgmesteren vil droppe planlagt letbane til Aarhus Ø …

Letbanens anden etape

Fra Nørrebrokrydset til endestationen på Pier 4 er der ca, 1,2 km

Letbanen blev vedtaget af byrådet i 2009 og her 11 år senere skal Byrådet beslutte hvordan man kommer videre med fase 2, som er opdelt i tre projekter:

– En letbanelinje til Aarhus Ø
– En linje mellem baneterrænet bag Spanien i Aarhus C og Brabrand
– En letbanelinje mellem Lisbjergskolen og Hinnerup

Først i pipelinen ligger således strækningen fra Aarhus H. til Aarhus Ø. Fra Nørrebrokrydset til endestationen på Pier 4 er der ca, 1,2 km. Skal der lægges skinner eller vil man satse på BRT busser? Projektet kan følges her // letbanen.dk // wiki // letbaner.dk  // skyscrapercity/aarhus

30.april 2020: Etape 2 undersøges i detaljer

12.juni 2020: BRT/Letbane ??

18.juni: Store problemer: Letbane til Aarhus Ø i bero // 19.juni: Fremtidens kollektive trafik til debat //

Note: man skulle aldrig have nedlagt Hammelbanen 🚂🚃🚃🚃 // tidligere indlæg // Letbanen – Update

Letbanen – meget dyrere end forventet

Pøh! Den fortsatte saga om Letbanen …

stiften 05.sept 2019

Stiften skriver i dag, at

Letbanen blev meget dyrere at bygge end forventet. Det anslåede samlede budget var oprindeligt 2,5 milliarder kroner i 2014-priser. Prisen viste sig i stedet at blive 3,7 milliarder kroner. Den nye analyse fra kommunen viser, at driften – de årlige udgifter for at holde letbanen i gang – er løbet af sporet. I 2013 forventede man, at Aarhus Kommune ville få samlede driftsudgifter på Aarhus Letbane for 43,2 millioner kroner om året. Men i budget 2020 er det beløb nu hævet til 78,8 millioner kroner. Letbanen er blevet så dyr i drift, at den kan ende med at koste halvdelen af byens busruter livet.

Synes måske de Århusianske politikere skulle google lidt og få læst om Et helhedssyn på den kollektive bytrafik: Tænk sporvogn – kør bus

Husk der er Budgetmesse  mandag 9. september på Aarhus Rådhus, kl. 17-20 i Rådhushallen.

Update 20.sept 2019: Bredt budgetforlig vedtaget i Aarhus // Forslag Til Budget 2020-2023 – Med Bilag //

Regionale busruter nedlægges

Man skulle aldrig have nedlagt Hammelbanen!

Midttrafik - snart et sjældent syn!

Regionen skal spare ca. 60 mill kr på busruterne i det midtjydske. Først var det 40 mill. men man havde forregnet sig på Letbanen

Regionen vil nedlægge følgende ruter :
103 (Odder – Hou),
107 (Skanderborg – Tebstrup – Gedved – Egebjerg – Horsens),
109 (Hørning – Jeksen),
111 (Hinnerup – Sabro – Aarhus),
112 (Silkeborg – Sorring – Aarhus),
114 (Aarhus – Hammel – Viborg),
116 (Galten – Sabro – Aarhus),
200 (Hammel – Hinnerup),
302 (Aarhus – Beder – Byager – Malling – Norsminde – Odder),
311 (Skanderborg – Ry – Silkeborg),
502 (Brædstrup – Skanderborg),
914X (Aarhus – Hammel – Viborg),

Samt disse ruter på Djursland:
120 (Aarhus – Rønde – Kolind – Grenaa),
121 (Aarhus – (Skødstrup – Løgten) – Rønde – Ryomgård),
211 (Randers – Ørsted – Udbyhøj),
212 (Randers – Auning – Ryomgård – Kolind – Ebeltoft),
213 (Randers – Allingåbro – Vivild – Fjellerup – Glesborg – Grenaa),
214 (Randers – Auning – Ryomgård – Grenaa),
319 (Hornslet – Auning – Allingåbro – Ørsted),
351 (Grenaa – Ebeltoft),
352 (Ryomgård – Glesborg – Bønnerup – Grenaa)

Det er nu planen, at tilpasningen af busruter træder i kraft 1. april 2019 – altså tre måneder senere end tidligere udmeldt. Dermed er det nu op til kommunerne at afgøre, hvilke af de lukningstruede busruter de ønsker at videreføre.[kilde]

Så bor du ikke i nærheden af en af regionens hovedbyer, hvor regionen sørger for balanceret regional kollektiv trafik, må du nok indstille dig på at investere i en elcykel eller en automobil.

Note: Aarhus Letbane forventer at åbne strækningen til Grenaa i marts 2019

Bustrafik forringes i hele Østjylland // Regionale busbesparelser træder i kraft 1. april 2019 // Letbanen sprænger budget // midttrafik.dk // rejseplanen.dk // Regionen  // Letbanen koster dyrt // The Bus

Update 16.okt: Fem regionale busruter ind og ud af Aarhus forventes nedlagt. // Flemming Knudsen foreslår elcykler … // 22.okt: Borgere samlet for at redde busrute //

Update 01.nov: Regionsråd har vedtaget omstridt spareplan for de blå busser

Region Midtjylland har endeligt vedtaget en spareplan for den regionale busdrift. Spareplanen træder i kraft 1. april 2019.

Update 07.dec: Lukning af busruter udskudt til sommer

Update 30.juni 2019: Midttrafiks sommerkøreplaner: Den nye køreplan træder i kraft i dag. Køretimerne falde fra 130.000 til 45.000.

Odderbanen godkendt!

letbanen_20170712_16_31_

Man tror det næppe: Stiften oplyser, at den sidste godkendelse er i hus: Letbanen må køre til Odder og Lisbjerg // Letbanens køreplan // Odder-borgere jubler //

Update 06.sept 2018: Aarhus Letbane får underskud efter hård start

Update 02.nov: Letbanekaos på Odder-strækning

Update 23.nov: Letbanen involveret i 16 uheld siden starten: Se på kortet, hvor ulykkerne er sket

Update 21.jan 2019: Fra mandag 21. januar genoptager Aarhus Letbane testkørsler på strækningen mellem Grenaa og Aarhus

Letbanen – update

letbanen_20170712_16_31_

Fra Ingeniøren 16.maj:

»Så snart vi har fået ibrugtagningstilladelsen, går vi i gang med de sidste tests på Odderbanen, og derefter sætter vi togene i gang med at køre. Og nej, jeg kan ikke sige noget om hvornår. For jeg ved det faktisk ikke.« Direktør Michael Borre

Letbanens næste strækning, der går mellem Aarhus og Odder, er forsinket på ubestemt tid … via

Update 18.maj: Letbane til Odder efter sommerferien?? // Update 17.juli: testkørsler mod Odder og Lisbjerg // 24.aug: Odderbanen godkendt //

Note: Cyklist påkørt af letbanetog // Aarhus Sporveje indsætter elbusser

Update 25.okt: I Nyhedsbrev #19 fra 2014, lover Letbanen, at der ikke bliver problemer med løvfald, sne og is, fordi togene medbringer egen sandkasse og skinnerne bliver ryddet om natten … // stiften: den store udgave af letbanetogene har problemer med at komme op ad Randersvej // jp: De store Tango-togsæt for tunge til at klare bakkerne. //

Update 26.nov: Aarhus Letbane har mandag morgen haft problemer med is på køreledningerne. Det har fra morgenstunden betydet forsinkelser på alle letbanestrækninger, oplyser Midttrafik // Letbanen forsikrer: Is på ledningerne var en engangsaffære

26.nov 2018: Letbanen forsikrer: Is på ledningerne var en engangsaffære

Update 06.dec 2018: Letbanen til Grenaa udskudt igen igen //

Update 18.feb 2019: Letbanen holder stille mellem Odder og Malling mandag på grund af is //

Update 11.april 2019: Letbanens forsinkelse koster 58 mill kr. Letbanens direktør, Michael Borre, forventer, at letbanens etape 1 – Odderbanen, strækningen i Aarhus og Grenaabanen – samlet set kommer til at koste 4,2 milliarder kr. Grenaabanen forventes at åbne i slutningen af april …. via // 12.april: Dato for åbningsfest //

Update 27.sept 2019: Nyt våben skal få letbanetogene op ad Randersvej trods regn og blade …

Update 01.okt: Køreledning revet ned i Skødstrup

Update: 04.okt: Køreledning revet ned mellem Aarhus H og Dokk1. Letbanen forventer store problemer hele dagen.

Update 29.okt 2019: Kl.07:10 – Alle afgange mellem  Grenaa og Skødstrup er foreløbig aflyst på grund af frost på køreledningerne ….  //   “Man har ikke tænkt over vinteren”   //
Frost på køreledninger: Letbanen holder stille mellem Grenaa og Skødstrup

Update 30.okt 2019: Ingen trafik til Odder og Grenaa // Krisemøde hos letbanen efter nye frostaflysninger: Løsning skal være på plads fra torsdag morgen //

Update 01.nov 2019: Problemer med frost fortsætter: Letbanen kører ikke på dele af strækningen //

Update 21.nov: Letbanen har problemer med bremserne …

Update 01.dec 2019: Is og frost driller igen Letbanen

Update 04.marts 2020: Frost og tekniske problemer driller letbanen – Midttrafik har indsat busruterne 88 og 89 som erstatning for letbanetogene.

Update 29.april 2020: Letbanen stod onsdag morgen stille Letbanen stod onsdag morgen stille mellem Aarhus H og Lystrup. Efter en kold nat, var der is på køreledningerne, og det betød, at der blev kørt med store forsinkelser mellem Ryomgård og Grenaa.

Update 27.nov 2020: Frosten stoppede igen letbanen – letbanetogene holdt fredag morgen stille på dele af Grenåbanen og mellem Aarhus H og Viby J.

Update 01.dec: Is på køreledningerne – kører letbanen ??

Update 12.jan 2021: Frosten vandt igen: kl. 07:55 Letbanen har indstillet al kørsel. Der er i stedet indsat busser på en del af strækningen, og ellers må man tage en taxa.

Update 14.jan 2021: Defekt på et glycerin-anlæg årsag til problemerne …

Update 02.feb 2021: Aarhus Letbane mellem Aarhus H og Grenaa samt Aarhus H og Odder er indstillet på grund af frost på køreledningerne.

Update 22.feb: Frost på køreledningerne To strækninger lukket for trafik…

Update 04.marts 2021: Letbaneafgange aflyses på grund af frost

Update 20.juni 2021: Lynnedslag stopper letbanen – flere afgange aflyst

Update 06.sept 2021: Kulden kan bare komme an: Letbanen er klar med nyt våben i kampen mod is på køreledningerne: Lube EPR

Så lykkedes det!

Portvin og Gramsekage til Jomfruturen med LetbanenI Letbanen - og den kører! Århus den 21.dec 2017 klokken 17:22

Så har Røvkassens udsendte defloreret den næsten jomfruelige letbane. Den er lidt svær i svingene, men ellers kører det …

Update: Åbning af letbanen til Odder og Grenaa er uafklaret

Update 14.marts 2018: stadig ingen tidsplan for åbning af Odder- og Grenaabanen

Rute 87 – og SÅ kører letbanen

letbanen_20171216_12_13

I morgen skifter vi som bekendt til den nye køreplan fra Midttrafik – det er en meget omfattende omlægning a la dengang vi fik A-busser i 2011 og vi skal igen vende os til nye numre og nye ruter. Da letbanen stadig ikke har fået tilladelse til at køre med passagerer vil man se en ny rute på de århusianske veje: Rute 87 – Letbaneerstatning Park Allé – AUH, Skejby.

Update 16:20: Trafikstyrelsen giver grønt lys: Letbanen kører med passagerer fra på torsdag – men tør vi tro på det? Update: jojo: Aarhus Letbane åbner torsdag – og er gratis

Trafikstyrelsen giver grønt lys: Letbanen kører med passagerer fra på torsdag

Uofficiel letbaneåbning lørdag // – rutekort – Beskrivelse af busændringer – Trafik logik // Letbanen – Udskudt igen

Update 19.dec: Tredje uheld med letbanen: Rammer bil ved Dokk1

Update 20.dec: Godkendelsen er i hus // Letbanen åbner torsdag med gratis ture

Letbanen – Udskudt igen

Ahmen altså: Letbanen udskudt igen: – Stadig et stykke arbejde endnu // Aarhus Letbane fortsat ikke godkendt af Trafikstyrelsen

Lige før åbning: Her er 21 spørgsmål og svar om letbanen

watch

Letbanen – så kør vi – ikke … // Letbanen – Update // letbanen // Svaret er ikke 2017 // Kongepullert! // Som det da larmer … // Men kan vi komme på Caféen? //  Men kan vi nå frem til Caféen? // Nu bliver der kortere til tarteletterne // Havnens Perle flytter … // Men kan vi komme frem til Caféen? // Letbanen?

Update 23.feb: Grenaabanen først færdigbygget til april // letbanen.dk/nyheder

Letbanen – så kør vi – ikke …

Climate Planet, Dokk1, Letbanen og Dannebrog - juli2017

Jeg har ingen ord:

Aarhus Letbane har netop informeret os om, at Letbanen ikke åbner i morgen på grund af manglende sikkerhedsgodkendelse. Åbningsarrangementet ved Dokk1 er aflyst. Der er ikke meldt nogen ny dato ud. Midttrafiks busser kører fortsat med samme omfang.

– Letbanefest aflyst // Hvad gik der galt? // Skandale // Det er helt ad helvede til // Keolis – Og hvad med alt det Gramsekage????

Update: Der vil stadig være gratis kaffe, boller og kransekage til aarhusianerne på Dokk1 kl. 12 i dag. via // Letbanen kører (måske) til november // Update: Redegørelse om sikkerhedsgodkendelsen //

Åbningsfest 23. september 2017 // pressemeddelelse

midttrafik.dk/letbanen // En letbanes vej til Aarhus // Sporvogne i Aarhus // letbanen // Letbanen? // Svaret er ikke 2017 // Kongepullert! // Letbanen – Update

Prisen på aflyst letbanefest: de samlede udgifter løb op i 570.000 kroner.

Update 14.nov:  Status: 2018 ????

Update 23.nov: Vicedirektør Kåre Clemmesen fra Trafikstyrelsen siger til jp, at han »har en formodning om, at letbanen kan blive godkendt – eventuelt med betingelser – nogle dage efter et møde mellem styrelsen og letbaneselskabet den 8. december«. Uge 50? twitter

Svin på taget

Tre sortbrogede danske landsvin har indtaget tagterrassen, Europaplads 16Hele 4 ting: Climate Planet, Dokk1, Kongeskibet Dannebrog og Letbanen!

Render man lidt forvirret rundt i sommerferien og leder efter Kulturby 2017 arrangementer? Så kig forbi Europaplads 16, tag elevatoren op på femte. Her er en dejlig tagterrasse, som i denne uge lægger planker til Himmelsk Landbrug – Udsøgt Mad arrangeret af Skjulte Steder.

Note til Festugen: Vi savner stadig Univers …
Univers teltet lever en undseelig tilværelse på Krydstogtkajen på Mellemarmen

Note: Hvad mon der sker med grisene efter den 16.juli?

Note: Skjulte Steders arr. ‘lokalhistorie fra skyline‘ den 17. – 28.juli er desværre udsolgt

Letbanen – Update

”Når letbanen åbner skal jeg sidde i en campingstol i krydset Kystvejen/Nørreport med en håndbajer”

Letbanen med skiltet 'Out of Order' klar ved KrydsetLetbanen bevæger sig ud i krydsetLetbanen passerer krydset!Letbanen tager en lille pause ved Mejlgade

I disse dage kan man få et lille preview. // Letbanen åbner dog først den 23.sept. // 50 tons tung kollektiv trafik på vej ind i Aarhus // Letbanens Fem Sikkerhedsråd //
// program for åbningen //

Svaret er ikke 2017 // Cykelringen // Kongepullert! // Som det da larmer … // Nu bliver der kortere til tarteletterne // Havnens Perle flytter … // Letbanen?

Update: Video: Tag med letbanen fra Aarhus H til Skejby

Update 8.sept 2017: Det er jo det jeg har sagt: Trafikkaos i Krydset mellem Kystvejen og Nørreport

Update 04.maj 2019 : Op til tre minutters rødt lys skaber trafikkaos og frustration hos trafikanter i de stærkt belastede Nørreport-kryds i Aarhus. Men der er ikke nogen løsning i sigte. Tværtimod kan det blive endnu værre.

Update 21.aug 2019: Det nye færgeleje på Østhavnen forventes at åbne i oktober 2020. Der bliver ingen bus derud, men dog cykel- og gangsti – via – [kort] – der er ca. 4,6 km fra Banegården til Molslinjens kommende færgeterminal …

Svaret er ikke 2017

havnebadet i bassin 7

Der er løbet meget vand i den fritlagde å, siden Århus vandt titlen som Europæisk Kulturhovedstad den 24 August 2012. Meget hurtigt blev vi vænnet til, at svaret på alt var: åbner i 2017, men først blev Letbanen og Supercykelstien forsinket og nu er havnebadet udsat til tidligst 2018 og nu spørger jeg: åbner Jeppe Heins Vandskulptur på fredag?

Næppe

Update: ‘Endless Connection’ bliver indviet på lørdag den 20.maj kl. 11.00.

Cykelringen

Nyt cykelgadeskilt i StudsgadeDen nye cykelring

I morges blev jeg mødt af et af de nye Cykelring skilte – i en ensrettet gade, mod ensretningen ?? Gaderne skulle nu blive mere ‘cykelvenlige‘, hvilket gør dem livsfarlige for os som bevæger os til fods. Har i prøvet at krydse Mejlgade i myldretiden?

Her skal vi nu vogte os for ciklister:

Aarhus’ nye cykelgader: Mindebrogade, Skolegade, Mejlgade, Graven, Borggade, Klostergade, Grønnegade, Christiansgade, Østergade, Fredensgade og Fredens Torv udgør den nye ring af cykelgader. Derudover tilføjes også Guldsmedgade til de to eksisterende cykelgader, Mejlgade og Frederiksgade.

Nu bliver det lettere at være cyklist i midtbyen

NB. Iøvrigt åbner Supercykelstien Lisbjerg-Skejby-Aarhus C. ‘nok’ samtidig med Letbanen den 23.sept. mens Cykelhejsen i Grønnegade er sparet væk …

Update 13.sept 17: Mejlgade er ved at blive kvalt i cykler

Kongepullert!

Jeppe Heins springvand på Den Nye Havneplads begynder at tage form. I følge ‘rygters bureau’ indviges End­less Con­nection aka Salling Springvandet fredag den 19.maj 2017

Røvkassens udsendte har været omkring Hack Kampmanns Plads og fornemmer at man da vist skal til at skynde sig!

Vandkunst i verdensklasse til Aarhus // urbanmediaspace // debynaerehavnearealer.dk

Springvand, fontæner, vandkunst og kaskader 12.jan 2016

Note 1: Climate Planet åbner ligeledes på DNH: fra lørdag den 03.juni og 6 uger frem. Samtidig åbner årets Verdensbilleder 2017, den 02.- 03.juni. Den udendørs del af ARoS Udstillingen ‘The Garden – End of Times; Beginning of Times’ åbner ligeledes den 02. – 03.juni. Samtidig er der åbning af Letbanen lørdag den 03.juni, hvor det forlyder at man gratis kan tage tur/retur fra Dokk1 til Skejby uden stop – der er vist kaffe, kage og pigegarde i begge ender. Og ellers kan man jo deltage i Aarhus Pride 6.0 som foregår hele lørdag den 03.juni fra kl.11.00 …

Note 2: Kongeskibet Dannebrog får kajplads ved DNH, hvorfor der selvfølgelig skal etableres facilitet til vand, strøm, internet og TV-signal aka en kongepullert …

Update: Letbane under tidspres: Når måske ikke at blive færdig til tiden // Usikkert om letbanen åbner i maj // Letbanen åbner efter sommerferien //

Den nye Havneplads indvies torsdag den 24.aug.

Som det da larmer …

– Det er Letbanen som banker master i til kørestrøm. Jeg synes nu deres visualisering er mere end en kende pittoresk og svarer på ingen måde til den omkalfatring som Nørrebrogade er udsat for: Man har ganske glemt øjebæen og Lokalplan 926
Visualisering af Nørreport fra VVMNørreport - søndag den 05.feb 2017Nørreport - søndag den 05.feb 2017 - med Mengels øjebæ til venstre

Her arbejder letbanen om natten // Letbanen trækker kabler